制氮車(chē)，可移動(dòng)的制氮車(chē)

制氮車(chē)簡(jiǎn)介

制氮車(chē)通常由汽車(chē)載貨二類(lèi)底盤(pán)為增壓機及發(fā)電機提供動(dòng)力，集制氮、增壓為一體的車(chē)裝式制氮增壓設備組成，具有使用方便、可移動(dòng)等特點(diǎn)，主要為了滿(mǎn)足客戶(hù)可移動(dòng)的使用環(huán)境。

瑞氣所生產(chǎn)的制氮車(chē)采用先進(jìn)的分子篩制氮工藝，由空氣分離制取氮氣提供使用。變壓吸附制氮（PSA制氮機）以碳分子篩為吸附劑，利用加壓吸附，降壓解吸的原理從空氣中吸附和釋放氧氣，從而分離出氮氣的自動(dòng)化設備。碳分子篩的孔徑分布特性使其能夠實(shí)現O2、N2的動(dòng)力學(xué)分離。這樣的孔徑分布可使不同的氣體以不同的速率擴散至分子篩的微孔之中，而不會(huì )排斥空氣中的任何一種氣體。變壓吸附制氮正是利用碳分子篩的選擇吸附特性，采用加壓吸附，減壓解吸的循環(huán)周期，使壓縮空氣交替進(jìn)入吸附塔來(lái)實(shí)現空氣分離，從而連續產(chǎn)出高純度的產(chǎn)品氮氣。

制氮車(chē)工藝流程

通過(guò)吸附、均壓、解析三個(gè)環(huán)節，三種過(guò)程循壞往復，兩個(gè)吸附塔交替工作，一個(gè)吸附的同時(shí)，另一個(gè)吸附塔再生，實(shí)現氮氣的持續生產(chǎn)。

吸附：壓縮空氣進(jìn)入吸附塔，壓力上升到一定值，空氣通過(guò)吸附塔分離出氮氣；

均壓：經(jīng)過(guò)吸附周期后，兩塔直接連通，單塔壓力下降，另一塔上升，使兩塔壓力平衡；

解析：將使用一部分合格氮氣對再生吸附塔塔中的氧氣等氣體直接吹除，排放到大氣中。

制氮車(chē)組成

a) 壓縮空氣，可以用無(wú)油或微油壓縮機或壓縮空氣站提供氣源，但氣源質(zhì)量和溫度必須滿(mǎn)足要求；

b) 氣體凈化單元，應包括管道過(guò)濾器、冷凍干燥機、精過(guò)濾器、超精過(guò)濾器、除油器、空氣儲罐等；

c) 氧氮分離單元，應包括立式吸附塔、分子篩壓緊裝置、消聲器、氣動(dòng)閥門(mén)、電磁閥等；

d) 氮氣緩沖單元，應包括緩沖罐、穩壓閥等；

e) 檢測儀表，應包括氮氣流量、純度、壓力測定儀表或流量傳感器、氧氣傳感器、壓力傳感器及監測分站；

f) 控制系統，應包括可編程序控制器或工控機及其軟件。

g) 制氮車(chē)部分

制氮車(chē)的應用

制氮車(chē)通常應用于在油氣井開(kāi)采及修井特殊作業(yè)工藝過(guò)程中的氮氣供應。在油氣田開(kāi)發(fā)開(kāi)采中，氮氣發(fā)生設備被廣泛用于氣舉誘噴作業(yè)、氮氣泡沫洗井沖砂、氮氣泡沫混排解堵、氮氣泡沫酸化作業(yè)、氮氣泡沫驅油、氮氣泡沫蒸汽井調剖、氮氣置換及吹掃等作業(yè)。制氮設備“就地取材”現場(chǎng)制氮，它將空氣壓縮后然后將空氣中的氧氣和氮氣分離，實(shí)現高濃度提煉氮氣。

 

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